В переходные сезоны (весна, осень) когда днем плюсовая температура и слякоть, а ночью все замерзает, кузов автомобиля подвергается большему агрессивному воздействию, чем обычно. Такие элементы как днище, пороги, арки колес, низа дверей находятся в самом центре неблагоприятного воздействия, а если лакокрасочный материал или любая другая обработка повреждена, то даже не большая ржавчина может быстро перерасти в дыру.

Есть несколько ситуаций когда нужна антикоррозийная обработка:

— деталь новая;

— автомобиль новый и заводская антикоррозийная обработка слабая или ее нет;

— лакокрасочный материал или антикоррозийная обработка повреждена;

— старая обработка не справляется со своей задачей, не держится, шелушится, отсутствует, в виду старости.

На каждый случай есть различные технологии защиты наружных элементов и внутренних полостей автомобиля. Материал меняется, становится больше методов качественного кузовного ремонта автомобиля,частности связанного с антикоррозийной обработкой.

На каждый случай есть различные технологии защиты наружных элементов и внутренних полостей автомобиля. Материал меняется, становится больше методов качественного кузовного ремонта автомобиля, в частности связанного с антикоррозийной обработкой.

Мы предлагаем вам свой опыт и решения этой не простой проблемы.

Гарантия на работы.

Фотографии основных этапов ремонта (пример-деталь зачищена(фото), загрунтована(фото)).

Возможность отслеживать ход ремонта через наш сайт.

Оптимальное соотношение цена-качество.

comments powered by HyperComments